بررسی فنی و تخصصی KMC T۸ (جک T۸)

KMC T۸ یا همان جک T۸ یکی از پیکاپ های محبوب چینی است که توسط کرمان موتور به بازار ایران معرفی شده است. این خودرو که با بهره گیری از تکنولوژی های مدرن و طراحی به روز ساخته شده توانسته است در مدت کوتاهی توجه علاقه مندان به خودروهای پیکاپ را به خود جلب کند. در ادامه به بررسی جزئیات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو می پردازیم.

طراحی خارجی

طراحی خارجی KMC T۸ یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می شود. این پیکاپ با الهام از خطوط مدرن و خشن طراحی شده که به آن ظاهری جسورانه و در عین حال اسپرت می بخشد. جلوپنجره بزرگ چراغ های LED و استفاده از کروم در جزئیات ظاهری جلوه ای لوکس و مستحکم به این خودرو می دهد.
در بخش عقب خودرو نیز طراحی چراغ های عمودی و بلند به همراه باربندهای استاندارد ترکیبی از کاربری و زیبایی را ارائه می دهد. ارتفاع بلند خودرو و زاویه مناسب به ویژه در قسمت جلویی کمک می کند تا KMC T۸ قابلیت های آفرودی مناسبی داشته باشد.

طراحی داخلی

فضای داخلی جک T۸ طراحی ساده اما کاربردی دارد. داشبورد با متریال با کیفیتی پوشانده شده و وجود نمایشگر بزرگ لمسی ۱۰ اینچی در مرکز آن حس مدرنیته را به سرنشینان القا می کند. صندلی ها نیز از جنس چرم مصنوعی بوده و دارای تنظیمات برقی برای راننده هستند. فضای پا و سر برای سرنشینان جلو و عقب نیز مناسب ارزیابی می شود که این امر برای یک پیکاپ دو کابین اهمیت زیادی دارد.

مشخصات فنی

از لحاظ فنی KMC T۸ با یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی عرضه می شود که توانایی تولید ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور با یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی هماهنگ شده و نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند. برای مواقع ضروری نیز سیستم چهارچرخ محرک فعال می شود که این امکان را به راننده می دهد تا از خودرو در شرایط سخت جاده ای و آفرودی بهره بگیرد.
یکی از مزیت های مهم KMC T۸ شتاب مناسب آن نسبت به دیگر پیکاپ های مشابه در بازار است. با این حال وجود جعبه دنده دستی ممکن است برای برخی از خریداران محدودیت هایی ایجاد کند؛ چرا که تمایل بازار به سمت گیربکس های اتوماتیک بیشتر شده است.

قابلیت های آفرود

KMC T۸ به عنوان یک پیکاپ آفرودی از سیستم تعلیق مستقل در جلو و اکسل صلب در عقب بهره می برد که به پایداری بیشتر خودرو در مسیرهای ناهموار کمک می کند. همچنین فاصله ۲۱ سانتی متری از سطح زمین باعث شده تا عبور از موانع طبیعی مانند سنگ ها و شن ها برای این خودرو آسان تر باشد.
سیستم های کمکی همچون کنترل پایداری (ESC) کنترل کشش (TCS) و سیستم کمک به حرکت در سربالایی (HAC) نیز از جمله امکاناتی هستند که عملکرد خودرو را در شرایط دشوار تقویت می کنند.

ایمنی

در بخش ایمنی جک T۸ به کیسه های هوا برای راننده و سرنشین جلو سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز است. همچنین دوربین دید عقب و سنسورهای پارک کمک می کنند تا پارک کردن و مانور دادن با این خودرو مخصوصاً در محیط های شهری آسان تر شود.
از دیگر ویژگی های ایمنی می توان به سیستم هشدار فشار باد لاستیک ها (TPMS) و ترمز اضطراری (BA) اشاره کرد که این خودرو را به یکی از ایمن ترین پیکاپ ها در بازار تبدیل می کند.
مصرف سوخت
یکی از موارد مهم در انتخاب یک پیکاپ مصرف سوخت است. موتور توربوشارژ KMC T۸ مصرف سوخت ترکیبی در حدود ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد که برای یک پیکاپ با این حجم موتور و قدرت عددی قابل قبول است. البته مصرف سوخت در حالت آفرود و استفاده از سیستم چهارچرخ محرک ممکن است افزایش یابد.

مزایا و معایب

مزایا :
طراحی جذاب و مدرن : یکی از بزرگترین مزایای KMC T۸ طراحی چشم نواز آن است که باعث شده در بازار پیکاپ ها تمایز چشمگیری پیدا کند.و همچنین کیفیت خوب لوازم یدکی تی 8
موتور قدرتمند توربوشارژ : با وجود یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ این خودرو توانایی های خوبی هم در جاده و هم در مسیرهای آفرودی دارد.
تجهیزات ایمنی و رفاهی متنوع : وجود سیستم های ایمنی مانند ESC و TCS و همچنین امکانات رفاهی مانند نمایشگر لمسی و دوربین عقب از دیگر مزایای این پیکاپ محسوب می شود.
معایب :
جعبه دنده دستی : با توجه به تمایل بیشتر خریداران به جعبه دنده اتوماتیک وجود جعبه دنده دستی ممکن است یکی از نقاط ضعف این خودرو باشد.
مصرف سوخت نسبتاً بالا : هرچند مصرف سوخت در مقایسه با دیگر پیکاپ ها مناسب است اما در حالت آفرود و چهارچرخ محرک ممکن است برای برخی مصرف کنندگان چالش برانگیز باشد.
تجربه کاربری
بر اساس نظرات کاربران KMC T۸ عملکرد خوبی در مسیرهای شهری و خارج از شهر از خود نشان می دهد. با این حال برخی کاربران از کیفیت ساخت داخلی خودرو گلایه داشته و معتقدند که می توانست بهتر باشد. همچنین نرمی سواری در مسیرهای ناهموار یکی از نکات مثبت این خودرو ذکر شده است.
رقبا در بازار
در بازار ایران KMC T۸ با پیکاپ هایی مانند فوتون تونلند و رنو آلاسکان رقابت می کند. هرچند از لحاظ قیمت KMC T۸ رقابتی تر است اما از نظر برخی امکانات و عملکرد در شرایط سخت فوتون تونلند به دلیل تجربه بیشتر در ساخت پیکاپ های آفرودی ممکن است گزینه بهتری باشد.
نتیجه گیری
KMC T۸ یا جک T۸ با طراحی جذاب امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و قدرت موتور قابل قبول یکی از بهترین پیکاپ های موجود در بازار ایران است. هرچند معایبی مانند مصرف سوخت بالا در شرایط سخت و جعبه دنده دستی دارد اما با توجه به قیمت مناسب و کاربری های مختلف آن انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال یک خودروی چندکاره برای استفاده های روزمره و آفرود هستند.
پرسش و پاسخ
۱. آیا KMC T۸ مناسب برای استفاده روزمره در شهر است؟ بله با وجود ابعاد بزرگ KMC T۸ به لطف امکانات رفاهی و ایمنی برای استفاده روزمره در شهر نیز مناسب است. هرچند پارک کردن آن در فضاهای محدود ممکن است چالش برانگیز باشد.
۲. مصرف سوخت KMC T۸ چگونه است؟ مصرف سوخت این خودرو در حالت ترکیبی حدود ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک پیکاپ با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ عددی قابل قبول است.
۳. آیا KMC T۸ برای آفرود مناسب است؟ بله به لطف سیستم چهارچرخ محرک و فاصله مناسب از سطح زمین این خودرو برای مسیرهای آفرودی مناسب است. البته مصرف سوخت در حالت آفرود ممکن است افزایش یابد.